Abbruch- und Schrottschere SH EAGLE II


Das Engagement von Mantovanibenne bei der ständigen Weiterentwicklung der eigenen Produkte gipfelt heute in der neuen Baureihe der hydraulischen Abbruch- und Schrottscheren SH EAGLE II. Diese Scheren eignen sich für verschiedene Arbeiten wie den Abbruch von Metallkonstruktionen, die Verschrottung von Stahl und weitere Anwendungen.

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( 1 ) Neue Schneidspitze

Die verschraubte Schneidspitze kann schnell gewendet oder ausgewechselt werden, so dass lange Stillstandzeiten entfallen.

 

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( 2 ) Doppelführung

Die Doppelführung der beweglichen Backe gewährleistet ihre perfekte Ausrichtung.

 

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( 3 ) Neues Design der festen Backe

Das neue Design der festen Backe erhöht die Schneidkraft und gestattet den ungehinderten Austritt des Materials.

 

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( 4 ) Neues System Manto-Autolube®

Alle großen Scheren verfügen über das einzigartige System Manto-Autolube zum vollständigen Schmieren des Werkzeugs, um die perfekte Funktionsfähigkeit aller seiner Schmierteile sicherzustellen.

 

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( 5 ) Vormesser

Das Vormesser gewährleistet präzise Schnitte und ist umkehrbar, so dass auch seine andere Seite verwendet werden kann.

 

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( 6 ) Spezielles Schnellventil

Es verkürzt die Arbeitsspiele. Es stellt die Leistung dann bereit, wenn sie gebraucht wird. Es schützt die Schere gegen Druckstöße.

 

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( 7 ) Neue Messer

Alle Messer haben ein neues Design mit einer rautenförmigen Schneidkante, um die Belastung der Backe zu reduzieren. Alle Messer können dreifach gewendet werden. Die neuen Messer haben Gewinde, damit sie mühelos aus- und eingebaut werden können.

 

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( 8 ) Adaptersatz für Mittelbolzen

Die Anbauwerkzeuge von Mantovanibenne haben ein System mit einem einzigen Mittelbolzen. Dies gestattet das regelmäßige Nachstellen des Bolzens, um einen perfekten Schnitt zu gewährleisten. Der vollständig geschützte Bolzen kann für die Wartung ausgebaut werden.

 

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( 9 ) Dreheinheit mit Kavitationsschutzventil

Die 360°-Drehung gestattet die perfekte Positionierung der Schere.

 

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( 10 ) Neue Zylinder

Die Größe der Zylinder wurde erhöht, um die Leistung zu maximieren. Neuer geschmiedeter Zylinder für eine verbesserte Funktionalität. Umgekehrter Einbau des Zylinders zum vollständigen Schutz des Kolbens.

 

 

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